长沙晚报掌上长沙5月21日讯（全媒体记者 刘琦）5月20日，麓山景区管理处发布通告：岳麓山禁止骑行。为何禁止市民游客在景区内骑行，景区又将采取哪些有力举措？记者为此进行了调查，并请景区相关负责人进行解读。

通告：景区不宜骑车 易发安全事故

景区发布的通告指出，岳麓山是典型的城市山岳型景区，路窄、弯急、游人多，不适宜自行车骑行，容易发生安全事故。根据《岳麓山风景名胜区保护条例》（以下简称《条例》）相关规定：岳麓山禁止骑行。

麓山景区管理处办公室主任周宁介绍，《条例》第十五条第二款明确：除景区内的环保运营车辆、执行施工任务的车辆以及消防车、救护车等执行特殊任务的车辆外，禁止其他车辆在麓山景区内通行。长沙市人大法工委曾就“其他车辆”发文司法解释“含自行车等在内的非机动车”，自行车景区骑行为明令禁止。此项规定的初衷也是为了安全。

如今，岳麓山依旧是不少来长沙游客的“必打卡地”。数据显示，天气晴好的节假日时段，景区一日游客量时常超过8万人。

周宁告诉记者，景区坚持禁骑管理，采用设置“禁止骑行”宣传提示牌、关键小游道设立梅花桩、工作人员现场劝阻、桃花岭增设自行车道等疏导结合举措，减少景区骑行行为，但仍有部分不听劝阻、罔顾条例的骑行者通过山间小游道进入景区骑行。记者了解到，骑行活动大体有山地越野、主游道骑行速度训练、日常健身骑行等，骑行使用的车辆有山地自行车、赛车、动力山地自行车等。

据媒体报道，2018年6月，两名大学生在岳麓山夜骑，因坡度太陡车速过快，自行车来不及转弯冲下山坡，造成一死一伤。

难点：小路多，不文明骑行时有发生

目前，麓山景区安保人员有效执行了东、南门两个入口骑手禁入的措施，但周边147条小路进入的骑手防不胜防，曾有骑手破坏梅花桩、损毁禁骑标志，不文明骑行的行为时有发生，造成“源头治理难”。

“上山汗流浃背，下山酣畅淋漓。”记者在采访中了解到，部分骑行爱好者骑车上山，就是为了追逐刺激。“公共区域骑行自由，景区不该多管闲事。”“要注重游客兴趣爱好，我们有专业骑行经验，安全没问题。”……部分骑手不认可景区的相关管理举措，拒不配合景区管理。更有甚者，专门挑崎岖小路骑行，认为更有“挑战”。

“景区工作人员时常与这些骑手发生矛盾，劝导收效甚微。”周宁介绍。

“在景区骑自行车，容易与行人和景区车辆冲突，本身也存在一定的安全隐患。”“爱好应该为安全让路，更不能影响他人，为了安全不应该在岳麓山上骑车。”……采访中，记者发现，越来越多的骑行爱好者支持景区的“禁骑”决定，维护《条例》相关规定。

　举措：多措并举开展禁骑专项整治

近年来，麓山景区以问题为导向，按集中整治与长效管理相结合、治标与治本相结合、改善环境与提高从业人员素质相结合、整治行动与宣传发动相结合，开展禁骑专项整治。

记者了解到，景区对自行车骑行较多的小路设置禁止自行车骑行围档16处、路障梅花桩10处；进一步规范交通标识，在景区主游道增设减速带，同时与游步道一并增设自行车禁行标志，及时修复被损毁的禁骑标志及设施。

“我们还不断强化禁骑宣传，印发《条例》禁骑司法解释宣传单，向骑行爱好者精准投放；向景区周边高校致函《关于支持麓山景区禁骑管理规定执行的函》，学校履行对在校学生骑行的安全监护责任，营造浓厚的景区禁骑宣传氛围。”周宁介绍，景区将进一步严格禁骑整治，联合执法单位开展整治行动，安排专人专班劝返日常健身骑行者、严禁下坡冲坡、快速骑行等行为，并依法依规进行处置。

麓山景区呼吁，为了游客自身和他人的人身安全，请遵守相关条例，不要在景区内骑行。